Modifications nécessaires dans le cadre d'une reprogrammation du moteur

La cartographie est une étape essentielle de tout projet d'optimisation énergétique des véhicules. Précisément, cela consiste à utiliser un logiciel spécial pour introduire de nouvelles données dans l'ECU de la voiture. La cartographie d'un moteur sert principalement à gérer son fonctionnement. Donc, avant de reprogrammer un véhicule, vous devez cartographier le moteur.

La cartographie : une étape cruciale

La cartographie est une reprogrammation personnalisée de l'ordinateur du moteur d'un véhicule dans une banque d'alimentation. Cette phase ne nécessite aucun changement de pièce mécanique. Les modifications sont apportées au niveau de l'ordinateur. Les performances du véhicule seront augmentées. Aucun problème mécanique ne sera à déplorer puisque les paramètres moteur seront respectés afin qu'ils restent dans les normes de sécurité établies par le constructeur. Le fonctionnement est fiable à 100 % et n'affectera en rien la durée de vie de votre moteur.

Le changement de certaines pièces internes et externes.

Pour augmenter encore la puissance d'un véhicule, certaines pièces internes du moteur doivent être modifiées. L'augmentation de la capacité du moteur est l'une des modifications que l'on peut apporter à une voiture.

Il est également possible d'installer un nouvel arbre à cames. Il faut savoir que cette pièce est indispensable pour régler la distribution en actionnant les soupapes d'admission et d'échappement au bon moment. Le montage d'un arbre à cames d'origine optimise l'efficacité, la puissance, l'économie de carburant et les émissions de gaz. En optant pour un arbre à cames performant, les performances et la puissance du véhicule seront grandement améliorées. L'opération est assez délicate, mais vous pouvez la faire vous-même, sans risque, avec https://www.cbpower.be/.

Le remplacement des pistons est également un excellent moyen d'obtenir plus de puissance. Il augmente également le taux de compression. Cette opération est particulièrement nécessaire si vous envisagez d'installer un compresseur mécanique ou un turbocompresseur. Dans ce cas, il est préférable d'opter pour des pistons en acier forgé, qui résistent mieux aux hautes pressions.

Installez un turbo plus gros pour suralimenter le véhicule.

Pour aller encore plus loin, il est possible d'équiper un véhicule d'un turbocompresseur plus gros. Cela permet au moteur d'être suralimenté. Il faut savoir que cette pièce utilise les gaz d'échappement du moteur pour démarrer le compresseur. Ce dernier repousse alors l'air sous pression dans le moteur. Cependant, pour réussir à suralimenter celui-ci, il faudrait remplacer certains composants internes. C'est notamment le cas des pistons et des bielles. Son remplacement est nécessaire pour résister aux pressions supplémentaires. Gardez à l'esprit, cependant, que l'utilisation d'un turbocompresseur plus efficace nécessite plus de carburant pour compenser l'apport d'air supplémentaire.

Pour donner plus de puissance à un véhicule, l'installation d'un compresseur mécanique est également un indice intéressant. Comme le turbocompresseur, il envoie également de l'air comprimé au moteur. Il est entraîné par une courroie. De nombreux utilisateurs préfèrent utiliser un compresseur mécanique car il fournit une puissance élevée immédiate. Cependant, son installation nécessite des modifications du système de carburant.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.